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Ruta 66
Ruta 66

Motos usadas

Vehículos encontrados: 12
BMW Motorrad S 1000 XR

BMW Motorrad S 1000 XR

  • 49.000 Km
  • 07/2020
  • 15.490 €
Yamaha FZ1 Fazer 1000

Yamaha FZ1 Fazer

1000

  • 29.000 Km
  • 10/2004
  • 3.900 €
KTM SUPER ADVENTURE SUPER ADVENTURE

KTM SUPER ADVENTURE

SUPER ADVENTURE

  • 48.000 Km
  • 03/2019
  • 11.990 €
Yamaha YZF R1

Yamaha YZF R1

  • 55.900 Km
  • 09/2006
  • 6.990 €
BMW Motorrad F 800 ST F 800 ST

BMW Motorrad F 800 ST

F 800 ST

  • 87.000 Km
  • 08/2007
  • 2.990 €
BMW Motorrad F 900 XR F 900 XR

BMW Motorrad F 900 XR

F 900 XR

  • 3.497 Km
  • 01/2022
  • 11.590 €
Yamaha FZ6 S FZ6 S

Yamaha FZ6 S

FZ6 S

  • 69.000 Km
  • 04/2007
  • 2.990 €
BMW Motorrad K 1200 RS sport

BMW Motorrad K 1200 RS

sport

  • 109.000 Km
  • 01/1999
  • 2.290 €
BMW Motorrad S 1000 R S 1000 R

BMW Motorrad S 1000 R

S 1000 R

  • 4.000 Km
  • 02/2021
  • 16.990 €
BMW Motorrad K 1200 RS sport

BMW Motorrad K 1200 RS

sport

  • 116.000 Km
  • 04/1998
  • 2.290 €
BMW Motorrad C1 125 C1 125

BMW Motorrad C1 125

C1 125

  • 54.900 Km
  • 12/2003
  • 2.590 €
Kawasaki ZZR 600

Kawasaki ZZR

600

  • 80.000 Km
  • 06/1992
  • 1.590 €
Vehículos encontrados: 12

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  • Año

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).